Stabdžių trinkelės „trapios“ iš esmės, problema priklauso tai pačiai problemai kaip „nepakankamas smūgio stiprumas“. Sunkiųjų sunkvežimių stabdymo procese smūgio jėga yra labai didelė. Jei stabdžių įdėklų smūgio stiprumas nepasiekia reikiamo tikslo, jį labai paprasta sulaužyti. Be to, jei vidinis stabdžių įdėklo lanko spindulys ne visai atitinka išorinį stabdžių trinkelės lanko spindulį, stabdžių įdėklas sulaužys, galbūt vidinis įdėklo lanko spindulys yra didesnis nei išorinis stabdžių lanko spindulys. pamušalas. Batas, kuris sudaro deformacijos reiškinį iš abiejų galų, lengvai sulaužomas.
Antra, stabdžių trinkelės „laisva išvaizda“ ir išorinis poringumas reiškia, kad dėl gaminio išvaizdos duomenų tankis yra nevienodas, o kai kurios dalys atrodo laisvos. Jei bus atliktas fizinis bandymas, bus nustatyta, kad išorės kietumas skiriasi nuo kitų dalių kietumo. Priežastis ta, kad karšto spaudimo procese susidaro burbuliukai arba netolygiai maišosi medžiaga. Gaminiai su išoriniais defektais priskiriami reikalavimų neatitinkantiems gaminiams ir negali būti pristatomi. Veikiant tai paveiks stabdymo intervalą ir sukels triukšmą.
Yra daug priežasčių, kodėl stabdžių trinkelės praneša apie neįprastą garsą stabdant. Vienas iš jų – jei stabdžių trinkelės, stabdžių siurblio ir stabdžių priedų komponentų natūralūs dažniai stabdymo procese pasieks bendrą tašką, kils triukšmas. Be to, jei originalios stabdžių trinkelės neturi triukšmo, o rinkoje įsigytos stabdžių trinkelės atakuoja triukšmą, galima patvirtinti, kad tai yra netinkamas produkto formulės naudojimas.
Jei stabdžių apvalkalo „paviršinės dalelės“ nėra dideli dalelių konflikto duomenys, naudojami specialioje formulėje, dalelės atsiras gaminio paviršiuje, pasiskirstymas bus netolygus ir galima patvirtinti, kad produktas yra sukeltas. dėl netolygaus maišymosi ar svetimkūnių gamybos procese. Medžiagos, priskiriamos karštojo presavimo procesui, priskiriamos neatitinkantiems gaminiams.
Kniedijant sunkiasvorių sunkvežimių būgninių stabdžių kaladėles, jei sunku įkišti kniedę įkišus pirmąsias kelias skylutes, kniedę įkišti gali būti įmanoma tik su didele išorine jėga arba smūgiu, o tai rodo, kad stabdžių trinkelės guolis neteisingas, o po stipraus kniedijimo įtempių koncentracija atsiras ant skylės duomenų. Dėl prastos duomenų kantrybės, po kelių stabdžių trapumo šioje padėtyje bus padaryta kniedė.
6. Stabdžių įdėklų bloko „Nereguliarus angos skersmuo“ Kniedijant sunkiasvorių sunkvežimių būgninių stabdžių įdėklų bloką, jei stabdžių įdėklų bloko anga yra netaisyklinga, tai rodo, kad yra stabdžių įdėklų bloko kokybės problema. Kadangi dėl netaisyklingo angos skersmens kniedytų stabdžių įdėklų galinės angos vidinis skersmuo ir išorinis kniedės skersmuo bendradarbiaus netolygiai, kniedės galvutės ir konfliktinių duomenų dalies sąlyčio plotas yra netolygus ir taip atsitiks. po kelių stabdžių pertraukų.
Aukščiau yra automobilių stabdžių trinkelių gamintojų dalis, naudojant stabdžių trinkeles, reikia atkreipti dėmesį į šias problemas, mes tai įvaldome?
Paskelbimo laikas: 2024-11-04