（¿Qué Pasa con la plancha）
Automobilių stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklė Jei yra karšta situacija, kaip tai padaryti? Kas sukelia šį reiškinį? Žemiau su automobilio stabdžių pado gamintojais, kad tai suprastumėte!
Kai automobilis važiuoja, dažnai būna, kad stabdžių padėkliuko aliarmo „Circlip“ yra karštas, taigi, kaip elgtis su karšto stabdžio padėkliuko aliarmo „Circlip“? Automobilio stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklė yra karšta, o automobilio stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklė įveikia trintį ir dirba, kad padidėtų vidinė stabdžių trinkelių aliarmo spyruoklė, o temperatūra pakyla, o vidinė objekto energija keičiama atliekant darbą. Stabdymo procesas yra paversti mechaninę kelionės energiją į šilumos energiją per trintį.
Didelis stabdžių dažnis gali padidinti stabdžių aliarmo spyruoklės temperatūrą, todėl karšto stabdžio aliarmo spyruoklė, o stabdžių principas - paversti mechaninę energiją į šilumos energiją. Paprastai, nesvarbu, ar stabdžių įspėjamasis lemputė yra įjungta, ar ne, yra naudojama kaip sprendimo pagrindas pakeisti stabdžių trinkelių aliarmo spyruoklę. Nors visos transporto priemonės turi tokią įspėjamąją sistemą, kai kurios tiesiogiai jaučia stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklės storį, o kai kurios yra stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklė buvo visiškai susidėvėjusi, o stabdžių skystis smarkiai sumažės, kad įspėjamasis būtų įjungtas.
Todėl kiekvieną kartą, kai pateksite į gamyklos priežiūrą, turėtumėte patikrinti, ar galima naudoti stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklę, ir iš anksto pakeisti stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklę arti gyvenimo ribos dugno, o ne tik tikėti įspėjamu lempute. Automobilių stabdžių padėkliuko aliarmo spyruoklė yra vartojama, naudojama, pamažu dėvės, kai reikia pakeisti ribinę padėtį, kitaip tai sumažins stabdymo poveikį ir netgi sukels saugos avarijas. Automobilių stabdžių padėkliuko aliarmas Spyruoklinė karšta nereikėtų nuvertinti, turi būti tinkamai gydomas, kad būtų apsaugota mūsų saugiam vairavimui!
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio-05 d