Tai apima šiluminio skilimo ir stabdžių trinkelių abliacijos problemą. Šilumos recesija reiškia stabdžių odos (arba stabdžių disko) temperatūrą tam tikru mastu pakyla, stabdžių efekto sumažėjimo ar net gedimo reiškinys (tai yra gana pavojinga, automobilis negali sustoti ten, kur nėra dangaus, todėl kritinė šiluminės nuosmukio temperatūra nėra labai svarbi), akivaizdus jausmas, kad stabdžių pėda yra minkšta, o tada, kaip žengti į stabdį, nėra akivaizdi. Skirtingų stabdžių trinkelių šiluminio skilimo temperatūra yra skirtinga, originalios stabdžių pagalvėlės paprastai yra 250 ℃ -280 ℃, o gerų stabdžių pagalvėlės turėtų būti bent 350 ℃, o tai yra saugiau, ką galite įsivaizduoti
Kai stabdžių stiprumas ir laikas toliau didėja, temperatūra ir toliau kyla, tada stabdžių trinkelės vidinė medžiaga pakeis cheminius pokyčius, todėl molekulinės struktūros pokyčiai, turintys įtakos stabdymo efektui, tai yra vadinamoji abliacija. Abliacijos simptomas yra tas, kad odinis paviršius yra blizgus ir panašus į veidrodį, tai yra stabdžių trinkelės medžiagos kristalizacijos struktūra po abliacijos. Po šiluminio skilimo ir aušinimo stabdžių pagalvėlės natūraliai atgauna stabdymo galimybes, tačiau abliacija nėra ta pati, ji neatgaunama. Stabdžių pagalvėlės, kai jo stabdymo galimybės abliacija beveik visiškai prarasta, kad būtų užtikrinta, jog reikia nedelsiant spręsti saugumą, šviesos švitrinio popieriaus atvejį, sunkųjį atvejį galima pakeisti tik.
Pašto laikas: 2016 m. Liepos 16 d