Tai apima terminio skilimo ir stabdžių trinkelių abliacijos problemą. Šiluminė recesija reiškia stabdžių odos (arba stabdžių disko) temperatūros padidėjimą iki tam tikro lygio, stabdžių efekto sumažėjimo ar net gedimo reiškinį (tai gana pavojinga, automobilis negali sustoti ten, kur nėra dangaus, todėl kritinė šiluminis nuosmukis yra labai svarbus), akivaizdus jausmas, kad stabdžių kojelė yra minkšta, o tada, kaip paspausti stabdžių efektą, nėra akivaizdu. Skirtingų stabdžių trinkelių šiluminio skilimo temperatūra yra skirtinga, originalios stabdžių trinkelės paprastai yra 250 ℃–280 ℃, o geros stabdžių trinkelės turi būti bent jau aukštesnės nei 350 ℃, o tai yra saugiau, kaip galite įsivaizduoti.
Kai stabdžių stiprumas ir laikas toliau didėja, temperatūra toliau kyla, tada vidinėje stabdžių trinkelės medžiagoje bus atliekami cheminiai pokyčiai, dėl kurių pasikeis molekulinė struktūra, turinti įtakos stabdymo efektui, tai yra vadinamoji abliacija. Abliacijos požymis yra tas, kad odos paviršius yra blizgus ir panašus į veidrodį, o tai yra aukštos temperatūros stabdžių trinkelių medžiagos kristalizacijos struktūra po abliacijos. Po terminio skilimo ir aušinimo stabdžių trinkelės natūraliai atgaus stabdymo galimybes, tačiau abliacija nėra tokia pati, ji neatkuriama. Stabdžių trinkelės, kai beveik visiškai praranda savo stabdymo gebėjimą, siekiant užtikrinti saugumą, reikia nedelsiant imtis veiksmų, lengvo švitrinio popieriaus atveju, sunkus gali būti pakeistas tik.
Paskelbimo laikas: 2024-07-16