Automobilių stabdžių trinkelių gamintojai moko, kaip išspręsti stabdymo procese iškilusias problemas

(Los fabricantes de pastillas de freno del automóvil le enseñan a solver el problem durante el frenado)

1. Kodėl sumontavus naujų automobilio stabdžių kaladėlių (pastillas de freno coche) negalima sustabdyti?

Pakeitus naujas stabdžių kaladėles, automobilis negali sustoti, priežastys yra šios: stabdžių įtaisas neatitinka reikalavimų; Stabdžių trinkelių paviršius buvo užterštas ir nenuvalytas; Stabdžių linijos gedimas arba nepakankamas stabdžių skystis; Išmetimas hidrauliniame cilindre yra nepilnas; Dėl pernelyg didelio susidėvėjimo arba nelygaus stabdžių trinkelių paviršiaus, stabdžių trinkelės ir stabdžių diskai negali būti efektyviai sumontuoti; Stabdžių diskas arba stabdžių įdėklas nėra kvalifikuoti.

 

2. Kodėl atsiranda pasipriešinimas stabdymui?

Pasipriešinimo stabdžiams priežastys yra šios: stabdžių spyruoklių atstatymo gedimas; Montavimo tarpas tarp stabdžių įdėklų ir stabdžių disko yra netinkamas arba mazgas yra per ankštas; Montuojant stabdžių trinkeles, priedai yra sumontuoti netinkamai arba stabdžių trinkelės labai deformuotos; Stabdžių disko šiluminio plėtimosi parametrai nėra kvalifikuoti; Rankinis stabdis nėra geras laukimas.

 

3. Kas sukelia dūmus stabdant?

Dūmų stabdymo metu priežastys yra šios: Stabdžių diskų gamybos procese yra organinių medžiagų, tokių kaip derva ir gumos milteliai, kurie suyra, kai temperatūra yra per aukšta. Reiškinys yra dūmų ir riebių medžiagų susidarymas ant stabdžių įdėklų paviršiaus, kuris turi įtakos stabdymo efektui.

 

4. Ką daryti, jei įprasto naudojimo metu stabdžiai staiga suminkštėja?

Minkšti stabdžiai yra dažni. Daugelis automobilių savininkų pranešė apie šį reiškinį savo automobiliuose. Šio reiškinio priežastis gali būti: nepakankamas stabdžių skystis. Stabdžių linijoje yra oro; Stabdžių skysčio pablogėjimas; Stabdžių diskai ir trinkelės (pastillas de freno para coche). Palyginti plonas ir pan. Dažniausias yra stabdžių skysčio gedimas ir stabdžių skysčio trūkumas.

 

5. Dėl ko stabdžių pedalas atsimuša, kai aš spaudžiau stabdį?

Paspaudus stabdį, pedalas atšoks ir stums koją. Kai kurios transporto priemonės su tuo susiduria reguliariai. Šio reiškinio priežastys: normaliai veikia automobilio ABS, nelygus stabdžių disko ir stabdžių įdėklo paviršius, deformuotas plieninis žiedas (būgninių stabdžių kaladėlės).

 

6. Kokia buvo „nesėkmės“ priežastis?

Vis dažniau pasitaiko atvejų, kai automobiliuose sugenda stabdžiai. Remiantis pranešimais, po profesionalaus tyrimo stabdžių gedimo avarijos dažniausiai įvyksta mažo darbinio tūrio automobiliuose. Kadangi mažo darbinio tūrio automobilio variklio galia iš prigimties yra nepakankama, ypač vasarą, o orai karšti, įjungiamas automobilio oro kondicionierius, o variklio teikiama galia veikia stabdžius, kai savininkas pakartotinai. spaudžia stabdžius (pavyzdžiui, atbulinės eigos garaže). Sumažės stiprintuvo siurblio efektyvumas, dėl kurio suges stabdžių stiprintuvo siurblys ir atsiras „stabdžių nestabilumo“ reiškinys.

 

7. Kodėl paspaudus stabdį pedalas grįžta į viršų?

Daugelis automobilių savininkų taip pat susiduria su tokia situacija, ypač greitai stabdant, jie visada jaučia, kad stabdžių pedalas grįžo į viršų. Susidūrę su tokia situacija, daugelis automobilių savininkų nežino, ką daryti. Tiesą sakant, yra dviejų tipų situacijos: viena yra sistema. Kilnojamas pamušalas dalinai susidėvėjęs. Kai automobilis stabdo, įsijungia automobilio ABS sistema, o stabdžių pedalas atšoks atgal. Kito tipo stabdžių diskas ir stabdžių įdėklas turi nelygų paviršių, kuris gali atsirasti ir deformuojant plieninį žiedą. Abiem atvejais automobilių stabdžių trinkelių gamintojai (proveedores de pastillas de freno) rekomenduoja laiku pasitikrinti.

 

8. Koks yra minkštumo reiškinys stabdant?

Daugelis savininkų praneša, kodėl mano automobilis šiek tiek švelniai veikia stabdžius? Trumpai tariant, pirmiausia galite stabdyti koją, o po to, kai koja suminkštėja, apatinę dalį, todėl susidaro įspūdis, kad automobilis negali sustoti. Taip yra daugiausia dėl to, kad ilgą laiką nebuvo keičiamas stabdžių skystis, stabdžių sistemoje yra oro, trūksta stabdžių skysčio. Iškilus tokioms problemoms, automobilių stabdžių trinkelių gamintojai turėtų laiku patikrinti šiuos elementus. Jei tai normalu, reikia patikrinti, ar tinkamai parinktas stabdžių trinkelių trinties koeficientas.

 

9. Dėl ko blogai jautiesi stabdant?

Palyginti su stabdžių suminkštėjimu, stabdžių sukietėjimas taip pat yra dažnas reiškinys. Taip yra todėl, kad stabdžių stiprintuvo sistema dažniausiai veikia vakuume. Kai variklis neveikia, stabdžių sistemos vakuuminis siurblys negeneruoja galios. Be pagalbos spūstis yra natūraliai sunki. Jei veikiant varikliui automobilis stabdo ypač stipriai, greičiausiai bus problemų su vakuumo stiprintuvu (dažnas stabdymas taip pat gali sukelti šį reiškinį).


Paskelbimo laikas: 2024-09-18