Stabdžių trinkelių kokybė turi įtakos stabdžių veikimui ir yra labiau susijusi su gyvenimo saugumu. Dauguma automobilių stabdžių trinkelių yra metalinės ketaus medžiagos, jos neišvengiamai rūdys, o dėl stabdžių trinkelių veikimo vis daugiau savininkų nerimauja dėl stabdžių trinkelių rūdžių poveikio. Šie stabdžių trinkelių gamintojai padės jums tai suprasti!
Automobilis ilgą laiką veikiamas saulės ir lietaus, darbo aplinka atšiauri, ypač jei jis ilgą laiką stovi drėgnoje aplinkoje, ant paviršiaus lengvai susidaro rūdys, o tai yra normalus reiškinys. Jei stabdžių trinkelių paviršius yra tik šiek tiek aprūdijęs, gali girdėti neįprastas garsas, bet smūgis nėra didelis, važiuodami galite švelniai paspausti stabdį, naudodami stabdžių apkabą, kad nupoliruotų rūdis.
Jei stabdžių trinkelių rūdys yra rimtesnės, stabdžių trinkelės paviršius yra nelygus, atsiras drebėjimo reiškinys, dėl kurio padidės susidėvėjimas ar įbrėžimai, o tai turės įtakos automobilio stabdymo veiksmingumui, bet taip pat vairavimo saugumui. Šią situaciją reikėtų kiek įmanoma išspręsti remonto dirbtuvėse, nuimti stabdžių diską, nublizginti rūdis švitriniu popieriumi ir sumontavus atlikti bandymą kelyje, kad įsitikintumėte, jog stabdžiai nėra nenormalūs. Reikėtų pažymėti, kad šlifavimo jėga neturėtų būti per didelė, o šlifavimo skaičius neturėtų būti per didelis, o tai suplonins stabdžių diską ir turės įtakos stabdžių disko naudojimo efektui ir tarnavimo laikui.
Jei stabdžių trinkelės labai surūdijusios, pabandykite jas pakeisti. Apskritai priekinį stabdžių diską reikia keisti automobiliui nuvažiavus apie 60 000-80 000 kilometrų, o galinį stabdžių diską galima pakeisti apie 100 000 kilometrų, tačiau konkretų keitimo ciklą reikia nustatyti pagal faktinį automobilio naudojimą. , vairavimo aplinka ir asmeniniai vairavimo įpročiai.
Paskelbimo laikas: 2024-08-14