Automobilio stabdžių kaladėlės pradedamos montuoti labai gerai, kodėl vėlesniame etape kyla triukšmas?
A: Remiantis stabdžių trinkelėmis ir stabdžių diskais yra poros trinties, todėl rekomenduojama, kad stabdžių trinkelės palygintų stabdžių trinkelių veikimą nuvažiavus 300–500 kilometrų, nes šiuo metu stabdžių trinkelės ir diskai yra iš esmės įsibėgėja. Per šį laikotarpį atsirandantis triukšmas kartais nėra stabdžių trinkelių priežastis. Jei po ilgo naudojimo atsiranda triukšmas, būtina įvertinti stabdžių trinkelių problemą.
Dabar daug internete parduodamų stabdžių trinkelių, o kaip dėl kokybės?
A: Aš nežinau. Negalime to spręsti realiame gyvenime, o ir internete jokiu būdu negalime to spręsti. Galima spręsti apie naudojimo efektą po įdiegimo, galite pasirinkti nepilotuojamą kelio atkarpą ir išbandyti keletą avarinio stabdymo didesniu greičiu ir avarinį stabdymą lietingomis dienomis, nors tai kainuoja šiek tiek alyvos. Tačiau jums labai naudinga įvertinti gaminio stabdymo stabilumą avarinėse situacijose.
Jaučiasi, kad metalas yra kietas, o kietas turi būti triukšmingas, kaip sakė garažas, tiesa?
A: Ne. Daugelis šių teiginių yra automobilių remonto gamyklos ir nėra moksliniai. Originalus automobilis JAV daugiausia yra pusiau metalo formulė, kurioje yra daug metalo, ar girdėjote daug triukšmo? Triukšmas nėra tiesiogiai susijęs su kietumu, šlifavimo diskas ir triukšmas tik rodo, kad gaminio formulė yra nesubrendusi, o kiek metalo neturi nieko bendra. Tiesą sakant, metalinės medžiagos formulėje daugiausia atlieka užpildų ir šilumos laidumo sujungimo vaidmenį, tuo pačiu metu jų kietumas ir diskas labai nesiskiria, nesukels didelio disko, tikrojo disko susidėvėjimo ir padidins stabdymą. Galimybė yra ne jūs matote šiuos metalus, bet jūs negalite pamatyti, kad kietumas yra kietesnis nei stabdžių disko šlifavimo agento užpildas, jie iš tikrųjų yra švitriniai, o jūsų bendras šlifavimo popierius, šlifavimo diskas priklauso tai pačiai medžiagai.
Paskelbimo laikas: 2024-10-12