Atrodo, kad metalas yra kietas, o kietas triukšmas tikrai daug, o kai kurios automobilių remonto gamyklos taip pat sako, ar ne?

Neteisingai.

Daugelis šių teiginių yra automobilių remonto gamyklos ir nėra moksliniai. Pagrindinėje originalaus amerikietiško automobilio pusiau metalinėje formulėje yra daug metalo, ar girdėjote daug triukšmo? Triukšmas nėra tiesiogiai susijęs su kietumu, šlifavimo diskas ir triukšmas tik rodo, kad gaminio formulė yra nesubrendusi, o kiek metalo neturi nieko bendra. Tiesą sakant, metalinės medžiagos formulėje daugiausia atlieka užpildų ir šilumos laidumo sujungimo vaidmenį, tuo pačiu metu jų kietumas ir diskas labai nesiskiria, nesukels didelio disko, tikrojo disko susidėvėjimo ir padidins stabdymą. Galimybė yra ne jūs matote šiuos metalus, bet jūs negalite pamatyti, kad kietumas yra kietesnis nei stabdžių disko šlifavimo agento užpildas, jie iš tikrųjų yra švitriniai, o jūsų bendras švitrinis popierius, šlifavimo diskas priklauso tai pačiai medžiagai.