Nesvarbu, ar tai naujas automobilis, kuris ką tik nuėjo į kelią, ar transporto priemonė, nuvažiavusi dešimtis tūkstančių ar net šimtų tūkstančių kilometrų, bet kuriuo metu gali kilti nenormalaus stabdžių triukšmo problema, ypač tokio aštraus „gurkšnio“ garso, kuris yra nepakenčiamas. Iš tiesų, stabdžių nenormalus garsas nėra visas gedimas, taip pat gali turėti įtakos aplinkos naudojimas, įpročių naudojimas ir paties automobilio stabdžių trinkelės kokybė turi tam tikrą ryšį, neturi įtakos stabdžio veikimui; Žinoma, nenormalus triukšmas taip pat gali reikšti, kad stabdžių trinkelių dėvėjimas pasiekė savo ribą. Taigi, kas sukelia nenormalų stabdymo garsą?
1, stabdžių diskas sukels nenormalų triukšmą bėgant:
Trinties paviršius tarp prarastų dalių, kurias sukuria trinties stabdymo jėga, nepasiekė visiškos rungtynių būsenos, todėl stabdymo metu bus tam tikras stabdžių nenormalus triukšmas. Nenormalus garsas, sugeneruotas bėgimo laikotarpiu, mums reikia tik palaikyti normalų naudojimą, nenormalus garsas palaipsniui išnyks, kai įvažiavimo laikotarpis tarp stabdžių diskų, o stabdžių jėga taip pat bus pagerinta be atskiro apdorojimo.
2, „Stabdžių padėk“ metalo kietas taškas sukels nenormalų garsą:
Dėl metalinės medžiagos kompozicijos ir tokių stabdžių trinkelių artefaktų valdymo įtakos gali būti keletas metalinių dalelių, turinčių didesnį kietumą stabdžių trinkelėse, ir kai šios kietos metalo dalelės trina su stabdžių disku, bus mūsų bendras labai aštrus stabdžių nenormalus garsas.
Jei stabdžių trinkelėse yra ir kitų metalinių dalelių, stabdžių garsas taip pat gali būti nenormalus, o „Stabdžių padėkliuko“ prekės ženklo gamintojas rekomenduoja pasirinkti aukštesnės kokybės stabdžių trinkelių pakeitimą ir atnaujinimą.
3, Kai stabdžių trinkelė bus rimtai prarasta, aliarmas skleis aštrų nenormalų garsą, skatinantį pakeisti:
Stabdžių pagalvėlės yra dėvimos kaip transporto priemonės dalys, todėl transporto priemonės stabdžių sistema turi savo aliarmo sistemos rinkinį, kad primintų savininkui pakeisti stabdžių trinkeles, aliarmo aliarmo metodas skleis aštriu nenormaliu garsu (aliarmo garsu), kai rimtai nusidėvės stabdžių trinkelės.
4, stabdžių disko dėvėjimas taip pat gali pasirodyti nenormalus:
Kai stabdžių diskas yra rimtai dėvimas, kai tarp stabdžių disko ir stabdžių pado išorinio krašto nėra jokios trinties, jis taps santykinio trinties paviršiaus ratu, tada, jei stabdžių pagalvėlės kampelis ir stabdžių disko išorinis kraštas sukels trintį, gali būti nenormalus garsas.
5. Tarp stabdžių ir stabdžių padėkliuko yra svetimas kūnas:
Tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių disko yra užsienio kūnas, yra viena iš įprastų nenormalaus stabdžių garso priežasčių. Važiuodami užsienio daiktai gali patekti į stabdžius ir skleisti švilpimo garsą.
6. Stabdžių padėjimo diegimo problema:
Stabdžių trinkelių gamintojui sumontuojant stabdžių padėkliuką, būtina sureguliuoti apkabą. Stabdžių padėkliuko ir apkabos mazgas yra per ankštas, o stabdžių padėkliuko mazgas yra neteisingas, o tai sukels nenormalų stabdymo garsą.
7. Prastas stabdžių siurblio grąžinimas:
Stabdžių kreipiamojo kaiščio rūdijimo ar tepimo aliejaus pablogėjimas gali sukelti blogą stabdžių siurblio refliuksą ir nenormalų garsą.
8. Kartais atvirkštinis stabdis skleidžia nenormalų garsą:
Kai keičiasi apversto seno disko viduryje iškeltos dalelių trintis, tai padarys skanėstą garsą, kurį taip pat sukelia nelygus diskas.
9. ABS stabdžių stabdžių sistemos pradžios pradžios:
„Gurgling“ garsas avarinio stabdymo metu arba nuolatinis stabdžių pedalo garsas, taip pat stabdžių pedalo vibracijos ir atšokimo fenomenas rodo, kad ABS (stabdžių stabdžių sistema) yra normaliai suaktyvinamas.
10, produkto formulė ar apdorojimo technologija nėra teisinga, todėl nestabilus produkto našumas ir garsus triukšmas.
Pašto laikas: 2012-02-02