Prieš paleisdami automobilį, pajusite, kad stabdžių pedalas yra gana „kietas“, tai yra, norint nuspausti, reikia daugiau jėgos. Tai daugiausia apima svarbią stabdžių sistemos dalį - stabdžių stiprintuvą, kuris gali veikti tik tada, kai variklis veikia.
Dažniausiai naudojamas stabdžių stiprintuvas yra vakuuminis stiprintuvas, o vakuuminis plotas stiprintuvas gali būti generuojamas tik tada, kai variklis veikia. Šiuo metu, kadangi kita stiprintuvo pusė yra atmosferos slėgis, susidaro slėgio skirtumas, ir mes jausime atsipalaidavę, kai naudojame jėgą. Tačiau išjungus variklį ir variklis nustoja veikti, vakuumas lėtai išnyks. Taigi, nors stabdžių pedalą galima lengvai suspausti, kad būtų galima stabdyti, kai variklis ką tik išjungtas, jei daug kartų jį išbandysite, vakuuminio ploto nebėra ir nėra slėgio skirtumo, pedalą bus sunku paspausti.
Stabdžių pedalas staiga sustingsta
Supratę stabdžių stiprintuvo darbo principą, galime suprasti, kad jei stabdžių pedalas staiga sustingsta, kai transporto priemonė veikia (atsparumas didėja, kai ant jo lipant), tikėtina, kad stabdžių stiprintuvas neveikia. Yra trys bendros problemos:
(1) Jei pažeidžiamas vožtuvas vakuume esančiame stabdžių energijos sistemoje yra pažeistas, jis turės įtakos vakuuminės srities generavimui, todėl vakuumo laipsnis nepakankamas, slėgio skirtumas tampa mažesnis, taigi įtakos stabdžių energijos sistemos funkcijai, todėl atsparumas padidėja (ne kaip normalus). Šiuo metu atitinkamas dalis reikia pakeisti laiku, kad būtų galima atkurti vakuuminės srities funkciją.
(2) Jei vamzdyne tarp vakuuminio rezervuaro ir stabdžių pagrindinio siurblio stiprintuvo yra įtrūkimas, rezultatas yra panašus į ankstesnę situaciją, vakuuminio bako bako bako laipsnis yra nepakankamas, o tai daro įtaką stabdžių stiprintuvo sistemos funkcijai, o suformuotas slėgio skirtumas yra mažesnis nei įprasta, todėl stabdis jaučiasi kietas. Pakeiskite pažeistą vamzdį.
(3) Jei pats stiprintuvo siurblys turi problemų, jis negali susidaryti vakuuminio ploto, todėl sunku atsisakyti stabdžių pedalo. Jei paspausdami stabdžių pedalą išgirstate „švilpimo“ nuotėkio garsą, tikėtina, kad kyla problemų dėl paties stiprintuvo siurblio, o stiprintuvo siurblys turėtų būti kuo greičiau pakeistas.
Stabdžių sistemos problema yra tiesiogiai susijusi su vairavimo saugumu ir negali būti lengvai naudojama. Jei manote, kad vairavimo metu staiga sukietėja stabdys, turite sukelti pakankamai budrumo ir dėmesio, laiku apsilankyti remonto dirbtuvėje, kad patikrintų, pakeistumėte sugedusias dalis ir užtikrintumėte įprastą stabdžių sistemos naudojimą.
Pašto laikas: 2012 m. Rugsėjo 30 d