Pirma, stabdžių vamzdeliai
Bendroji stabdžių sistema turės medžiagos skyrių, yra minkštas guminis vamzdis, naudojamas bendradarbiauti su veiklos suspensija, tačiau pati guma yra elastinga, atlaiko stabdžių slėgio stabdžių sistemą, todėl keičiasi vamzdžio skersmuo, sumažins stabdžių aliejaus hidraulinio perdavimo efektą, taigi, stabdžių siurblys negali sukelti stabdžių stabdžių jėgos. Tokia padėtis padidins deformacijos laipsnį naudojant naudojimo amžių ir sunkų stabdžių sistemos veikimą. Iš pradžių naudojami orlaivių hidraulinėse sistemose, metaliniai vamzdeliai, galintys atlaikyti aukštą slėgį ir aukštą temperatūrą, gali pagerinti šią situaciją. Vidinė yra tifrono medžiaga, o išorinis yra padengtas metaliniu gyvatės vamzdeliu, kurį nėra lengva sukurti deformacijos charakteristikas, užtikrinant puikų hidraulinio perdavimo efektą, kad skysčio slėgis iš stabdžių pagrindinio siurblio galėtų būti visiškai naudojamas stūmokliui stumti ir užtikrinti stabilią stabdymo jėgą. Be to, metalinė medžiaga taip pat pasižymi nesulaužomomis savybėmis, o tai gali žymiai sumažinti stabdžių gedimo tikimybę, kurią sukelia vamzdžių pažeidimai. Stabdžių vamzdeliai yra būtina modifikacija lenktyniniams automobiliams (ypač ralio automobiliams) ir suteikia dar vieno tipo saugumą kelio automobiliams apskritai.
Antra, padidinkite stabdžių pedalo jėgą
Jei pastumsite stabdį iki mirties, bet negalite padaryti padangų užrakto, tada nepakanka pedalo sukuriamos stabdžių jėgos, o tai yra labai pavojinga. Jei automobilio stabdymo jėga yra per maža, nors ji vis tiek užsiblokuos, kai ji bus paspausta, ji taip pat praras stebėjimo valdymą. Stabdymo riba įvyksta tuo metu, kai stabdžių spynos užfiksuoja, o vairuotojas turi sugebėti išlaikyti stabdžių pedalo valdymą šioje jėgoje. Norėdami padidinti stabdžių pedalo jėgą, pirmiausia galite padidinti stabdžių galios pagalbinę medžiagą ir pakeisti didesnį oro tankį, tačiau padidėjimas yra ribotas, nes per didelis vakuuminės pagalbinės jėgos padidėjimas privers stabdį prarasti progresyvų pobūdį, o stabdžiai bus užlipti į galą, kad vairuotojas negalėtų efektyviai ir stabiliai valdyti stabdį. Idealu modifikuoti pagrindinį siurblį ir pumpurą, naudojant tolesnį Pascal principo naudojimą siekiant padidinti stabdžių pedalo jėgą. Modifikuojant siurblį ir armatūrą, tuo pačiu metu galima padidinti disko dydį, o stabdymo jėga yra sukimo momentas, kurį sukelia trintis, kurią sukelia stabdžių padas ant rato veleno, taigi, kuo didesnis disko skersmuo, tuo didesnė stabdžių jėga.
Aukščiau pateikta informacija, kurią jums organizuoja „Shandong Automobile“ stabdžių padėkliukų gamintojai. Tikiuosi, kad tai jums bus naudinga. Tuo pačiu metu mes laukiame jūsų bet kada pasikonsultuoti su mumis, jei turite svarbių klausimų
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 11 d