Važiuojant žiemą, iš esmės naudokite šiltą orą, nes šilto oro lyginant su vasariniu oro kondicionieriumi alyvos dar labai mažai. Kadangi kompresoriaus darbui nereikia, jis naudoja paties variklio skleidžiamą šilumą. Tačiau šilto oro naudojimas taip pat turi būti teisingas, kitaip jis ne tik nesušils, bet ir padidins variklio apkrovą arba išleis daug alyvos. Tiesiog įsisavinkite šiuos 5 punktus, lengvai naudokite šiltą orą.
1. Pradėkite tinkamu laiku
Kadangi šiltas oras naudoja pačios transporto priemonės šilumą, tai būtent antifrizo šiluma. Kai tik užsidegė ugnis, vandens temperatūra nepakilo, todėl šiuo metu neatidarykite šilto oro. Nes net atidarius šiltą vėją, vėsus vėjas išpučiamas, ir automobilis jausis šaltesnis. Šiuo metu atidarykite šiltą orą, nes pro šilto oro baką pučia vėjas, o tai prilygsta antifrizo aušinimui. Kad žinotumėte, kad šilumos išsklaidymo intensyvumas yra labai didelis, vasarą net sugedus aušinimo ventiliatoriui ir dėl to vandens temperatūra aukšta, atidarius šiltą orą, vandens temperatūra taip pat gali grįžti į normalią, o tai pakanka parodyti, kad šilumos išsklaidymas yra didelis. . Kadangi jis buvo vėsinamas, tai labai padidins automobilio įšilimo laiką, o vandens temperatūra ilgą laiką negali pasiekti normalios 90 laipsnių, o variklis buvo vėsaus automobilio stadijoje.
Tai ne tik padidins variklio susidėvėjimą, bet ir padidins degalų sąnaudas. Kadangi automobiliui atvėsus kuro įpurškimo kiekis padidės, tikslas – pagreitinti automobilio įšilimo greitį. Dėl to didelis benzino kiekis nesudegs iki galo, todėl padidės anglies nusėdimo greitis. Todėl per anksti atidarytas šiltas oras turi didelį poveikį automobiliui. Geriausias laikas atidaryti šiltą orą yra atidaryti, kai vandens temperatūra pasiekia normalią, kad nebūtų paveikta transporto priemonės. Ir dauguma žmonių tiek nelaukia, greičiausiai automobilyje per šalta. Todėl rekomenduojama jį atidaryti anksčiausiai pradėjus judėti vandens temperatūros matuokliui, o atidaryti, kai temperatūra yra 50 ar 60 laipsnių. Jį atidarius, iš karto bus šiltas oras, o poveikis varikliui nėra per didelis.
2. Vėjo kondicionavimas yra svarbus
Ar tai būtų oro kondicionierius, ar šiltas oras, ar jis būtų automobilyje, ar namuose, iš tiesų yra optimali vėjo kryptis. Įjungus šiltą orą, vėjas turi pūsti žemyn, kad visas automobilis būtų šiltas. Kadangi karštas oras yra lengvesnis, jis plūduriuoja aukštyn ir galiausiai kaupiasi viršuje. Pučiant vėjui oras po transporto priemone įkaista, o po to palaipsniui plūduriuoja virš transporto priemonės, todėl visas vežimas yra šiltas nuo kojų iki galvos. Jei pučiate tiesiai iš šono į viršų, karštas oras susikaups tiesiai virš transporto priemonės, dėl kurio keleivio galva ir viršutinė kūno dalis bus labai šilta, tačiau kojos ir pėdos vis tiek labai šaltos, ypač pėdos, apačioje, grindys taip pat šalta, jausis šalčiau, taip pat labai nepatogu. Todėl vairuotojas ir antrasis pilotas gali reguliuoti vėjo kryptį, kad pūstų koją, o pučiant atgal ir žemyn, bent jau priekiniam keleiviui būtų šilta nuo galvos iki kojų.
3. Jei reikia, įjunkite kintamosios srovės jungiklį
Atidarykite šiltą orą žiemą, tik tada, kai reikia pašalinti rūką, jei nereikia šalinti rūko, reikia laiku uždaryti, nelaikykite atviro. Jei jo negalima išjungti, atkreipkite dėmesį į vėjo kryptį, paspauskite klavišą, kad pašalintumėte rūką, arba rankinį oro kondicionieriaus vėjo reguliavimą, kad pučiamas stiklas, kai kurie automobilio oro kondicionieriai automatiškai atsidaro pagal numatytuosius nustatymus ir negali būti išjungti. Taigi, prieš išjungdami kintamosios srovės, sureguliuokite vėjo kryptį ir visą laiką nepūskite stiklo. Esant sausam orui, nors temperatūrų skirtumas tarp automobilio viduje ir išorėje labai didelis, automobilis nerasos, jei kintamoji kintamoji ventiliacija visada atidaryta, degalus eikvoti virtualiai, dėl to padidėja degalų sąnaudos.
4. Šilto oro temperatūra
Šilto oro temperatūra taip pat puiki, paprastai reguliuojama apie 24 laipsnius, ši temperatūra yra labai patogi, nesukels papildomo energijos švaistymo. Rankinis oro kondicionierius neturi temperatūros ekrano, galite reguliuoti pagal savo jausmus, kol jaučiatės patogiai. Nereguliuokite per karšta, jei temperatūra yra aukšta ilgą laiką vairuojant, lengva pagreitinti nuovargį, originalus keturias valandas jaustis mieguistas, dabar dvi valandas vairuoti mieguistas, nėra palankus vairavimo saugumui.
5. Šilto oro sistemos priežiūra
Šildymo sistemai taip pat reikia priežiūros, tiesą sakant, svarbiausia pakeisti oro kondicionieriaus filtrą. Jei oro kondicionieriaus filtras bus nešvarus, tai turės įtakos oro kiekiui, nors oro kiekis labai didelis, temperatūra taip pat labai aukšta, tačiau automobilyje nešilta. Didelė tikimybė, kad oro kondicionieriaus filtro elementas užsikimšęs, jį reikia patikrinti ir pakeisti. Be to, būtina atkreipti dėmesį į antifrizo trūkumą, antifrizo trūkumą, sumažės antifrizo patekimas į šilto oro baką, todėl šiltas oras nebus karštas.
Paskelbimo laikas: 2024-12-12